Nieuws
Unilever heeft Stichting Urgenda, Mobility Concept en EY gevraagd om de organisatie te begeleiden bij het ontwikkelen van een nieuw mobiliteitsbeleid. Mobility Concept brengt daarbij ervaring en kennis in op het gebied van het inrichten en realiseren van mobiliteitsregelingen met financiële prikkels, waaronder het mobiliteitsbudget.
“Vroeger was het heel normaal: je krijgt een leaseauto en hier heb je de sleutels. Maar nu wordt daar kritischer naar gekeken”, zegt Hans Berkien, Kwaliteit, Arbo, Milieu-manager bij Van Hattum en Blankevoort bij U15, een netwerk van werkgevers die de bereikbaarheid van regio Midden-Nederland willen verbeteren.
De auto van de zaak was lang dé secundaire arbeidsvoorwaarde, maar deze maakt plaats voor een flexibelere manier van vervoer, schrijft Weekblad Facilitair. “Het mobiliteitsbudget maakt dat mogelijk. Met meer keuzevrijheid voor de werknemer, lagere kosten voor de werkgever en een lagere CO2-uitstoot is er sprake van een voordelige constructie voor alle partijen.
“Filedruk wordt eigen verantwoordelijkheid” kopt de Telegraaf eind mei naar aanleiding van de keuze voor Mobility Concept als anti-filedienst op de Marktplaats voor Mobiliteit van de Verkeersonderneming. “Door lease-rijders een mobiliteitsbudget aan te bieden en te laten kiezen voor trein, fiets of auto, worden ze zelf verantwoordelijk gemaakt voor hun reiskosten,” schrijft de Telegraaf. In het artikel legt Paul Dam, mede-oprichter van Mobility Concept, het bewezen systeem van Mobility Concept uit.
In de landelijke file toptien zijn zes plekken voor de regio Rotterdam. De Verkeersonderneming startte aanbestedingen voor meer alternatieven voor de auto in de spits in de regio Rotterdam en zet deze op hun Marktplaats voor Mobiliteit. Mobiliteitsbudget 2.0 van Mobility Concept heeft de aanbesteding gewonnen en is een van deze anti-filediensten.
Professor Jaap Koelewijn (Nyenrode Business Universiteit) praatte eind mei WNL op Zaterdag op Radio 1 bij over het economisch nieuws, en sprak over het mobiliteitsbudget. Robert van der Schaaf, mede-oprichter van Mobility Concept, vertelde in de uitzending hoe het budget in de praktijk tot stand komt en hoe het werkt.
Het project I-Mobiliteitsbudget van het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM) begeleidt de invoer van persoonlijke mobiliteitsbudgetten bij 250 werknemers. Mobility Concept is partner in dit project; ons Mobility Portal wordt er voor het beheer van mobiliteitsbudgetten gebruikt.
Voor de pilot Slim Leasen hebben Zuid-Limburgse leaseautorijders in 2012-2013 een persoonlijk budget getest, waarmee zij hun reiskosten kunnen betalen. Wie minder met de auto reisde of alternatief vervoer koos, kreeg daarvoor een beloning. De pilot maakte gebruik van Mobility Portal, ons online mobiliteitsplatform.
Leaserijders geven een hoge beoordeling voor het mobiliteitsbudget als toekomstige arbeidsvoorwaarde. Dat blijkt uit de evaluatie van het pilotproject Slim Leasen, dat begin 2012 startte. De pilot is onderdeel van het Programma Beter Benutten Maastricht-Bereikbaar en maakt gebruik van ons Mobility Portal.
Voor een afspraak, vragen of opmerkingen kunt u gebruik maken van dit formulier. Wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.
