Mobiliteitsbudget geeft 5.000 professionals keuzevrijheid

Jarenlang kende EY een vertrouwd model: een leaseauto-regeling, aangevuld met een OV-abonnement voor incidenteel gebruik. Maar veel jonge professionals, wonend in de grote steden, wilden eigenlijk geen leaseauto. "Geen parkeerplek, wel bijtelling," vertelt Marc. Veel van hen wonen nog thuis of op kamers. Een leaseauto bracht dan vooral extra kosten met zich mee, zonder dat zij konden kiezen voor een alternatief dat beter bij hun situatie paste.

Tegelijkertijd kwamen twee andere krachten samen: de coronapandemie, die reispatronen radicaal veranderde, en EY's groeiende ambitie om de CO₂-uitstoot structureel te verlagen. "Ons mobiliteitsbeleid paste niet meer bij de veranderende situatie," zegt Marc. "Het mobiliteitsbudget bleek voor alles wat we wilden de oplossing: sturen op de vervoersoplossingen die je beschikbaar stelt, sturen richting uitstootvrije auto's, en meer flexibiliteit bieden."

In 2023 ging het mobiliteitsbudget live voor alle professionals. "Iedereen heeft een bepaalde reisbehoefte, dus waarom zou je een onderscheid maken in wie wel en niet een mobiliteitsbudget krijgt," zegt Marc. De regeling, die iemand voorheen kreeg, werd één-op-één omgezet naar een budget.

Het mobiliteitsbudget is overkoepelend: het komt niet in plaats van de leaseauto, maar biedt professionals keuzevrijheid binnen één integraal budget. Dat budget kent een breed palet aan reismogelijkheden: openbaar vervoer, auto, leaseauto, deelmobiliteit, leasefietsen en ook shortlease. Eén voorwaarde geldt altijd: alles wat wordt aangeboden, is elektrisch.

"Onze professionals ervaren het mobiliteitsbudget als heel positief. Kiezen en boeken via de app is voor iedereen laagdrempelig," vertelt Stijn.

Bij de implementatie nam Mobility Concept een sleutelrol op zich. Marc blikt terug op een traject dat opvallend soepel verliep: alles was goed besproken en doordacht, met duidelijkheid over de aanpak en elke stap in het project. Mobility Concept deed het volledige projectmanagement, met duidelijke communicatie als constante factor.

Stijn: “Die rol is gebleven, ook lang na de livegang. Toen EY recent overstapte naar een andere leasefiets-aanbieder, hebben we de overstap naar de nieuwe leverancier direct via het platform laten lopen. Mobility Concept pakt steeds de regie, wij worden daarbij ontzorgd.”

Marc: “Daar zie je direct ook het voordeel van het open platform: het maakt niet uit met welke leverancier we samenwerken. We kunnen Mobility Concept vragen het platform open te stellen en een API-connectie te maken met de andere partij, en voor ons loopt alles gewoon door. Zo kunnen we snel schakelen bij nieuwe of wijzigende ontwikkelingen.”

EY koos voor het platform van Mobility Concept in eigen branding: My Daily Travel.

Het mobiliteitsbudget én het gebruik van het mobiliteitsplatform leveren veel op. "Voor ons zit de meerwaarde vooral in de volledige ontzorging: één platform, één factuur, automatische verrekening met budgetten en salaris, en er zijn geen losse contracten meer nodig," zegt Marc. Stijn vult aan: "Voor professionals geldt hetzelfde gemak; zij regelen al hun mobiliteit via de My Daily Travel-app, met de vrijheid om op elk moment de vervoersvorm te kiezen die het beste past. Het mobiliteitsbudget groeit mee met de levensfase, waarin verschillende mobiliteitsbehoeften ontstaan."

"Ons doel was niet minder auto's, maar meer flexibiliteit," benadrukt Marc. "Toch is verandering in reisgedrag precies wél wat er gebeurt: onze professionals kiezen vaker voor OV of de fiets, met een gunstig effect op de CO₂-uitstoot als resultaat."