Pseudo-eindheffing 2027: wat betekent dit voor jouw mobiliteitsbeleid?

Vanaf 2027 krijgen werkgevers te maken met een extra belasting op fossiele en hybride personenauto's die zij aan werknemers ter beschikking stellen. Dit kan de kosten van je wagenpark flink verhogen en vraagt om nieuwe keuzes in je mobiliteitsbeleid. Welke mogelijkheden heb je om de extra kosten te beperken? En hoe richt je je mobiliteitsbeleid toekomstbestendig in?

Vanaf 1 januari 2027 geldt een pseudo-eindheffing voor personenauto's met CO₂-uitstoot die werkgevers aan werknemers ter beschikking stellen voor privégebruik. Ook woon-werkverkeer valt hieronder. De heffing bedraagt 12% van de cataloguswaarde op jaarbasis. Voor volledig elektrische auto's geldt deze extra belasting niet. De pseudo-eindheffing komt volledig voor rekening van de werkgever en mag niet worden doorberekend aan de werknemer. Voor auto's die vóór 2027 al aan werknemers ter beschikking zijn gesteld, geldt overgangsrecht.

De pseudo-eindheffing is een goed moment om kritisch naar je mobiliteitsbeleid te kijken. Wat past bij je organisatie, je werknemers en je financiële mogelijkheden? Er zijn verschillende opties die je kunt overwegen.

1. Overstappen op volledig elektrisch
Door bij nieuwe terbeschikkingstellingen te kiezen voor volledig elektrische auto's voorkom je de pseudo-eindheffing. Tegelijkertijd verlaag je de CO₂-uitstoot van je wagenpark en zet je een stap richting duurzamere mobiliteit.

Breng wel vooraf in kaart wat de overstap vraagt van je organisatie en werknemers. Denk aan voldoende laadmogelijkheden, afspraken over laadkosten en vergoedingen en de geschiktheid van elektrische auto's voor het dagelijkse gebruik.

2. Een mobiliteitsbudget aanbieden
Je vervangt de leaseauto door een mobiliteitsbudget waarmee werknemers zelf hun vervoer kunnen organiseren. Of ze nu kiezen voor de eigen auto, de fiets, het openbaar vervoer of een combinatie daarvan: ze krijgen meer vrijheid om hun mobiliteit af te stemmen op hun persoonlijke situatie.

Doordat je geen auto van de zaak meer ter beschikking stelt, voorkom je de pseudo-eindheffing. Tegelijkertijd bied je een flexibele mobiliteitsregeling die aansluit op de behoeften van je werknemers.

3. Je huidige wagenpark voorlopig voortzetten
Je kiest ervoor om je huidige wagenpark voorlopig te behouden en de bestaande leasecontracten uit te dienen. Voor auto's die vóór 1 januari 2027 aan werknemers ter beschikking zijn gesteld, geldt overgangsrecht. Dat biedt ruimte om je wagenpark gefaseerd te vernieuwen.

Breng wel tijdig in kaart wanneer leasecontracten aflopen en welke auto's aan vervanging toe zijn. Bij nieuwe terbeschikkingstellingen vanaf 2027 kan de pseudo-eindheffing namelijk wel van toepassing zijn. Zo kun je per vervangingsmoment een bewuste keuze maken tussen een fossiele, hybride of volledig elektrische auto.


Een combinatie van bovenstaande mogelijkheden is goed mogelijk. Belangrijk is dat je je mobiliteitsbeleid afstemt op de behoeften van de verschillende werknemersgroepen binnen je organisatie.

Welke aanpak het beste past, verschilt per organisatie. Een goede voorbereiding begint met inzicht in je huidige wagenpark en de financiële gevolgen van de nieuwe regeling. Met dit stappenplan weet je waar je op moet letten en welke keuzes je kunt maken.

1. Inventariseer je wagenpark
Breng in kaart welke fossiele en hybride personenauto's je aan werknemers ter beschikking stelt. Check onder andere de cataloguswaarde, de looptijd van leasecontracten en het gebruik van de auto's.

2. Controleer het overgangsrecht
Onderzoek wanneer de auto's voor het eerst ter beschikking zijn gesteld en door welke werkgever. Zo bepaal je voor welke auto's het overgangsrecht geldt en wanneer de pseudo-eindheffing mogelijk van toepassing wordt.

3. Bereken de financiële impact
Bereken hoeveel extra werkgeverslasten de pseudo-eindheffing met zich meebrengt. Kijk niet alleen naar 2027, maar ook naar de jaren daarna en de momenten waarop leasecontracten aflopen.

4. Vergelijk alternatieve mobiliteitsscenario's
Onderzoek welke alternatieven passen bij je organisatie en werknemers. Denk aan volledig elektrische auto's, mobiliteitsbudgetten, openbaar vervoer, deelmobiliteit, leasefietsen en combinaties van verschillende vervoersvormen. Vergelijk de kosten, mogelijkheden en praktische gevolgen.

5. Pas je mobiliteitsbeleid aan
Maak op basis van de uitkomsten bewuste keuzes voor je toekomstige mobiliteitsbeleid. Pas waar nodig autoregelingen, mobiliteitsbudgetten en vergoedingen aan. Leg nieuwe afspraken vast, informeer werknemers en zorg voor een goede implementatie.