Werkgevers staan voor de uitdaging om mobiliteit flexibel, betaalbaar en duurzaam te organiseren. Tegelijkertijd veranderen de fiscale regels voor zakelijke auto's. Zo wordt vanaf 2027 een pseudo-eindheffing ingevoerd voor bepaalde fossiele zakelijke personenauto's die werkgevers aan werknemers ter beschikking stellen, waaronder hybrides.
Voor steeds meer organisaties is dat aanleiding om hun mobiliteitsbeleid opnieuw te bekijken. Een mobiliteitsbudget kan werknemers meer keuzevrijheid bieden en werkgevers helpen grip te houden op kosten en duurzaamheid. Maar hoe richt je zo'n regeling goed in?
