Bij het bonus-malus leasebudget blijft de bestaande leaseregeling van de werkgever de basis. Daar bovenop kunnen werkgevers de kosten van privégebruik en brandstof op individuele basis met de leaserijder verrekenen, via het mobiliteitsplatform van Mobility Concept. Rijdt een werknemer zuiniger, tankt diegene goedkoper of worden er minder privékilometers gereden, dan werkt dat in het voordeel van de leaserijder: er blijft budget over. Is het rijgedrag juist minder zuinig of wordt er meer privégebruik gemaakt, dan wordt dat verrekend. Zo ontstaat een eerlijke verdeling van de leaseauto als arbeidsvoorwaarde, en wordt milieu- en kostenbewust gedrag direct beloond.
Voor Capgemini betekent dit een manier om grip te krijgen op de leasekosten, zonder in te leveren op de aantrekkelijkheid van de leaseauto als arbeidsvoorwaarde: werknemers krijgen juist een extra prikkel om er zuinig en bewust mee om te gaan.